宜昌三條高速公路和一條高速鐵路用地預審通過自然資源部會審

　　日前，滬渝高速武漢至宜昌段改擴建、武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段、襄陽至宜昌高速公路宜昌段和新建鐵路宜昌至常德鐵路四個項目用地預審通過自然資源部會審。其中，襄陽至宜昌高速公路宜昌段從上報到通過部會審批用時僅3天，創造宜昌上報自然資源部預審項目批復最快紀錄！

　　滬渝高速武漢至宜昌段改擴建項目，全線長268公里，用地面積3.47萬畝，涉及武漢市、孝感市、仙桃市、潛江市、荊州市、宜昌市等6個市11個縣（市、區），是目前湖北省建設里程最長、涉及縣（市、區）最多，用地規模最大的一條高速公路。

滬渝高速公路武漢至宜昌段示意圖

　　武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段項目，途經當陽市、枝江市、夷陵區和荊門市沙洋縣，路線全長54.4公里，用地面積6849畝，采用設計時速120公里/小時，沿線設服務區1處、停車區1處。

武漢至重慶高速公路荊門至宜昌段選址示意圖

　　襄陽至宜昌高速公路宜昌段途經宜昌市遠安縣、當陽市、夷陵區，路線主線全長88.6公里，用地面積8280畝，采用設計時速100公里/小時，主線收費站1處，服務區1處，停車區1處。此次過會的三個項目合計里程達到423公里，投資達720億元，項目建成后，對優化完善湖北省“九縱五橫四環”高速公路網布局具有重要意義。

襄宜高速選址示意圖

　　新建鐵路宜昌至常德鐵路為新建國家高速鐵路工程，宜昌境內建設內容為路基工程、橋梁工程、隧道工程、車站工程（宜都站）等。項目建設標準采用正線為雙線，牽引種類為電力，用地面積2760畝，設計時速350公里/小時新建客運專線標準建設，項目線路在宜昌市境內長46.23公里，途經伍家崗區、點軍區、長陽土家族自治縣、宜都市，經荊州松滋市進入湖南常德市。該項目將與我市正在建設的滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段、即將開工的新建滬渝蓉高速鐵路宜昌至涪陵段形成國家鐵路“八縱八橫”重要樞紐。

　　本次我市四個重點項目用地預審取得重大進展，將為下一步項目取得可研、初步設計批復提供依據，并為明年開工打下堅實基礎。下一步，宜昌市自然資源和規劃局將繼續加強與項目建設單位的溝通協調，全面加快項目先行用地的報批，同時指導加快推進項目后續用地報批工作，為項目提供優質的土地資源要素保障。